欢迎光临,金陵科技学院思想政治教育专题网站!

党史学习教育

党史学习教育

您现在的位置是: 首页 - 党史学习

“宁听红色巴士课堂”又出发了 城乡结对共建党员“流动课堂”听党史

发表日期:2021-06-18  | 来源:南京日报   | 作者:  | 发布人:   | 点击数:

坐在大巴内的宁波银行南京分行及该行“城乡结对·文明共建”结对村—宿迁市泗洪县魏营镇涧东居的党员们,深刻感悟到党的百年伟大征程,再一次接受了红色文化洗礼。 宁听云空间项目组供图

预约通道二维码

  6月17日下午,“宁听红色巴士课堂”再次出发了。一路前行中,南京师范大学马克思主义学院的青年教师王志强,通过生动地讲述南京的百年变迁、红色故事,回顾了中国共产党的百年辉煌。让坐在大巴内的宁波银行南京分行及该行“城乡结对·文明共建”结对村——宿迁市泗洪县魏营镇涧东居的党员们深刻感悟到党的百年伟大征程,再一次接受了红色文化洗礼。

 

  车辆一边行进,王志强一边围绕“建党之初”“抗日战争时期”“解放战争时期”“新中国建设时期”“改革开放时期”“进入新时代”六大板块进行生动的讲解,让参与者在移步换景的讲解中感受南京百年辉煌巨变。

 

  大巴行至江边,“你知道南京长江大桥,还有一个名字,叫‘争气桥’吗?”从1908年起,长江便成为阻断南北铁路交通的一块“心病”。当时,长江以南的沪宁铁路已通车,以北的津浦铁路也在1912年完工。不过长江并不能让它们连通到一起,两条干线之间必须经过船渡转移,不仅影响运输效率,运输成本也随之增加,给经济增长造成严重阻碍。1918年,北洋政府聘请法国桥梁专家到南京测量建桥事宜,但没有结果。1930年,国民政府因《首都计划》建设而重金聘请桥梁专家约翰·华特尔研究,不过却得出“水深流急,不宜建桥”的结论,计划只能作罢。南京长江大桥开建于1959年,中国恰巧遇上“内忧外患”的特殊时期,但是举全国之力耗费8年时间,中国第一座自行勘察设计、施工,全部采用国产材料的“争气桥”——南京长江大桥全面建成通车。这座双层式铁路、公路两用桥梁的建成,是中国东部地区交通的关键节点,是中国桥梁建设的重要里程碑,它完成了亿万中国人征服长江天堑的历史梦想。

 

  当日,有不少党员都来自银行,对货币金融都非常熟悉。“在新中国成立前的12年间,物价暴涨,1937年100法币能买两头大牛,1947年,100法币连一根油条都买不起。”王志强在讲解中,通过今昔对比,让参与者深刻体会到今日美好生活的来之不易。

 

  最后,红色大巴驶入南京明故宫遗址公园旅创空间内,在红色沉浸式体验课堂中,重温入党誓词。党员们举起右手、握紧拳头,在鲜红的党旗下庄严宣誓。“我志愿加入中国共产党,拥护党的纲领,遵守党的章程,履行党员义务……”铿锵有力的誓词,强烈震撼着在场的每一位党员,诉说着共产党员对党的赤诚之心。

 

  宁波银行南京分行党委办公室主任、人力资源部总经理李清表示,这堂生动的党课,激励着我们在未来的工作生活中,带着红色信仰不断前行。

 

  宿迁市泗洪县魏营镇组织委员尹攀表示,乘着大巴学党史,这种生动有趣、又不失严谨的讲解,让党史教育真正“活”起来,一路上我感受到了创新名城美丽古都的发展,了解到了南京百年党史的辉煌。